要保留土著專屬AP 馬來車商協會:這是憲法給我們的特權

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再努丁認為政府應該保留公開汽車入口准證,以免其他入口車商提高車價。-Zuraneeza Zulkifli攝-

(吉隆坡10日訊)大馬馬來汽車入口與貿易商協會捍衛公開汽車入口准證(open Approved Permit)政策,

指有關政策能夠維持汽車領域的競爭力,以及避免入口汽車漲價。

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該協會主席拿督再努丁指出,有關准證只開放給土著公司,而此政策能夠阻止其他汽車入口商提高入口車的車價。

「他們不能夠隨便調高入口車價格,因為這樣會失去競爭力,無法跟有AP的入口商競爭。」

再努丁是今日與資政理事會開會後,向媒體這麼說。

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他說,他在會議中提出政府將廢除公開汽車入口准證的傳言,並強調此做法違反憲法153條文,即馬來人與東馬原住民擁有特權。

「資政理事會成員敦達因說,有很多人要求廢除該制度,我告訴他們,

必須考量到土著入口車商在過去兩年所投資的資本,我本身就花了2000萬令吉來設立展示廳與買地。」

「政府不能夠說廢除就廢除。為何要廢除一個符合憲法的制度?這不公平。」

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他甚至要求政府豁免向公開汽車入口准證持有人徵收1萬令吉的費用,因為全國有800中汽車入口准證,只有公開汽車入口准證要求支付費用給政府。

「如果政府每年向3萬5000個公開汽車入口准證徵收1萬令吉,那麼一年就收了3億5000萬令吉。」

他說,國陣政府曾答應會從有關費用中,撥出40%款項給車商擴張業務,但一直都沒兌現。

「前貿工部長拿督斯里慕斯達法也曾答應將40%款項給大馬馬來汽車入口與貿易商協會,

剩餘的20%給大馬汽車學院(MAI),但是我們到現在一分錢也沒拿到。」

國陣政府是在2015年檢討國家汽車政策,當時曾打算在同年12月31日停止公開汽車入口准證,然而最後卻保留。

公開汽車入口准證只開放給土著車商申請,宗旨是提升土著經濟,也讓土著有機會涉足汽車領域。

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