為了人民再苦再累都值得~潘儉偉說出了大馬人民的心聲

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財政部特別官員潘儉偉說,首相敦馬哈迪1.0與首相敦馬哈迪2.0不同,換作是1.0,不會委任華裔國會議員擔任財政部長。

他指出,再度拜相的馬哈迪,是視個人能力而委任部長,而不是種族因素。

他相信,這是馬來西亞非常好的開始,不要讓種族課題繼續分裂人民的因素。

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他也是候任白沙羅區國會議員,他周四晚(7月12日)出席雪隆汽車修理商公會41周年紀念晚宴暨新屆理事會宣誓就職典禮時,如是指出。

同時,他指出,上月開始,消費稅率減至0%,在銷售稅於9月重推取代之前,國人享有3個月的「稅務假期」。

「政府依然把財務赤字維持在2.8%的目標,這是因為擁有良好的執政文化和制度,改變貪污和濫權文化,一切項目須公開和透明。」

他指出,過去政府向人民拿錢會被罵得狗血淋頭,如今人民卻很樂意捐錢給馬來西亞希望基金,只是沒想到國家債務突破1億令吉。

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針對輕快鐵3號線(簡稱「輕3」)計劃,潘儉偉說,新政府不像前朝政府,當子公司尋求貸款就批准,新政府會調查和諮詢。

他更形容,這些子公司把政府的錢當成「阿公的錢」,在經過調查,政府大刀闊斧,為輕3計劃省下150億成本。

他指出,捷運2路線(簡稱「捷2」)計劃也是一樣,當與捷運公司開會後,捷運公司同意削減開銷。

「不懂為什麼以前那麼難減價,現在就這麼容易了。」

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他補充,他是先了解政府計劃才與捷運公司協商,否則會被官員騙。

他希望,不久政府會宣布捷2「減價」事宜。

出席者有馬來西亞汽車修理廠商總會總會長鄺偉光、雪隆汽車修理商公會主席葉華、署理主席陳金明、籌委會主席褚順發等。

為了人民再辛苦都值

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每天工作18小時,潘儉偉也喊累了,7星期像過了半年!

潘儉偉上台致辭,一開始就喊累,因為每天清晨6時上班,直到午夜12時才下班,幾乎每天都是相同行程,很久沒有出席晚宴了。

潘儉偉是在出席雪隆汽車修理商公會41周年紀念晚宴暨新屆理事會宣誓就職典禮時,如是指出。

他強調,雖然很想睡,但做得很開心,因為工作給他帶來很大滿足感。

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他更打趣地說,進入財政部約7周,可是感覺像待了6個月。

「雖然辛苦,但有機會進入財政部,幫財政部長林冠英減輕國家財務負擔,帶來更多投資機會。為了人民,再辛苦都值得。」

他透露,他回拒許多邀約,但出席雪隆汽車修理商公會的活動,是因為5年前他還是默默無聞的反對黨國會議員,該會邀他出席活動,因此,他再累都出席此晚宴。

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葉華:挑戰漸多。

葉華:修車業面對嚴峻挑戰

葉華說,汽車維修行業近年來面對各方的挑戰越來越嚴峻,除了是汽車意外索賠價格不公平,部分本會會員都在申訴在沒有給予充分理由下,被幾家保險公司隨意撤銷指定授權車場資格。

他強調,這對該公會會員非常不公平,同時剝削車主選擇屬意車廠維修的權利。

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因此,他希望,潘儉偉把車廠面臨的困境帶上財政部討論,並協助該會與國家銀行及保險協會安排對話會,以找出適當解決方案,為汽車維修業者爭取最大的利益。

潘儉偉(左)見證雪隆汽車修理商公會新屆理事會宣誓就職典禮。左2起為葉華和陳金明。

鄺偉光:獨立拖車員霸道行徑漸嚴重

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鄺偉光指出,獨立拖車員霸道的行徑在雪隆和柔佛州最嚴重者,希望政府介入管制獨立拖車員。

他說,雪隆拖車多數給拖車員控制,就算是公會會員到場,個體拖車員不讓會員們拖車,反而要求支付500令吉。

他指出,這種霸道行徑在這2到3年越來越嚴重,甚至還恐嚇車主。

他透露,霹靂、檳城、吉打和玻璃市4州沒有問題,因為總會推出拖車卡管制拖車員,而車卡只是針對發生意外的車輛。

然而,他補充,雪隆一帶有200多家車廠,卻沒有拖車卡,以致無法管制拖車員,因此促請雪隆汽車修理商公會效仿北馬一帶,推出拖車卡。

他希望政府介入管制獨立拖車員,以免獨立拖車員漫天開價,最後受苦的消費者。

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